澳门轻轨东线工程开工
科技日报记者 龙跃梅 通讯员 高丽 刘佳宇
10月20日,澳门在澳门新城填海A区内ES3站现场,轻轨随着各单位代表嘉宾共同按下项目启动柱,东线澳门轻轨东线设计连建造工程正式开工,工程标志着工程全面展开及全速推进。开工据悉,澳门该线路建设由广州地铁集团子公司广州轨道交通建设监理有限公司(以下简称广州地铁监理)负责提供全过程管理及技术援助服务。轻轨
澳门轻轨东线线路全长约7.7公里,东线共设6个车站,工程贯通A、开工E两个新区,澳门并与轻轨氹仔线联通。轻轨项目建成后,东线澳门轻轨总长度将增至约24公里共21个车站,工程贯通关闸口岸、开工氹仔客运码头、国际机场及横琴口岸等主要海、陆、空口岸,由澳门半岛北部直达氹仔及路氹城,大大提升轻轨网络覆盖范围及客流量,缓解路面交通压力,对推动城市可持续发展起到重要作用。
澳门轻轨东线分为南、北两个施工标段,作为关键性工程的隧道建设将以盾构机施工,南段采用的盾构机直径达12.52米,而北段采用两台直径达7.38米的盾构机,将分別穿越深达40多米的海床、新填海区及滩涂整治区域,地质条件复杂,施工难度极大。
据介绍,广州地铁监理在该项目中具体负责项目设计、实施阶段的工程项目管理,项目实施过程中协同工程监理并提供项目总体策划、技术援助及行政监察管理等工作。
广州地铁集团党委书记、董事长丁建隆表示,将充分借助广州地铁30年来的建设管理经验,科学统筹、精细管理,提供最优质、最精准、最可靠的咨询和管理服务,努力打造精品工程、示范工程。
(通讯员供图)
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